為了 混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有 的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；齒輪油泵輸出排量與什么有關(guān)一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率 的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加。在經(jīng)濟狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當其處于 大輸送量63m/3h時(shí)，出口壓力為7.7MPa，可實(shí)現低壓大排量的快速泵送，當切換成輸送量37m3/h時(shí)， 大出口壓力達到13MPa，可實(shí)現高壓小排量的高揚程、遠距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，同時(shí)又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時(shí)實(shí)現的。 
      因此，在 新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念(以MPa·m3/h為度量單位)；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。許多廠(chǎng)家在設計時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設計，以滿(mǎn)足不同的施工要求。即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，齒輪油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想 輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。

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